Πλέον η ποδηλασία αποτελεί δημοφιλές άθλημα, τρόπο εκγύμνασης αλλά και μέσο ψυχαγωγίας, μεταφορικό μέσο με σεβασμό στο περιβάλλον… Δημιουργούνται και αναπτύσσονται συνεχώς νέοι τύποι ποδηλάτων και υπερσύγχρονα εξαρτήματα για να καλύψουν τις ολοένα υψηλότερες απαιτήσεις.

Σε όλη την διάρκεια της εξέλιξης των υλικών και των εξαρτημάτων ο Γιώργος Βογιατζής υπήρξε πρωτοπόρος, διατηρώντας ωστόσο την βασική αξία που διέπει την εταιρία FIDUSA από την ίδρυσή της. Απόλυτα εξατομικευμένες κατασκευές, παρά την κοινή τάση της μαζικής παραγωγής ποδηλάτων σε μεγέθη. Το τελευταίο στοιχείο, όσο απλό και αν ακούγεται, είναι εξαιρετικά πολύπλοκο, ειδικά αν λάβει κανείς υπόψη του τη δυνατότητα εφαρμογής νέων τεχνολογιών σε μια μεγάλη παραγωγική μονάδα, και από την άλλη τις δυσκολίες που παρουσιάζει η εφαρμογή τους σε μια μικρή. Αρχικά οι σκελετοί FIDUSA κατασκευάζονταν με την μέθοδο της μπρουτζοκόλλησης, με μούφες, μέθοδος που είχε παραμείνει στάσιμη για περισσότερα από 100 χρόνια, και που παρουσίαζε ένα βασικό μειονέκτημα: ο αναβάτης έχανε δύναμη καθώς ο σκελετός ήταν υπερβολικά εύκαμπτος λόγω του μπρούτζου.

Στα τέλη της δεκαετίας ’80 φτάνει στην Ευρώπη η τεχνολογία συγκόλησης σιδερένιων σκελετών Τ.Ι.G. (Tungstenon Intergrated Gas). Ήταν και παραμένει μια επαναστατική μέθοδος που επιτρέπει οι σωλήνες να συγκολούνται μεταξύ τους με όμοιας σκληρότητας υλικό. Με δεδομένη αυτή τη δυνατότητα, ο μαλακός μπρούτζος αντικαταστάθηκε από υλικό συγκόλλησης ίδιο με αυτό του σκελετού. Γρήγορα το σίδερο άφησε τη θέση του στο αλουμίνιο, που με τους υπερμεγέθεις σωλήνες έγινε σκληρό όσο και οι σωλήνες nivacrom. Το αλουμίνιο συγκολούταν με την μηχανή T.I.G, ο σκελετός αλουμινίου άρχισε σταδιακά να εξελίσσεται, και να προστίθενται στα διάφορα σημεία του ανθρακονήματα (πιρούνι, πίσω ψαλίδια). Αντικαταστάθηκαν κάποιοι σωλήνες με carbon (ανθρακονήματα), ώσπου πλέον το αλουμίνιο ως υλικό σκελετού αντικαταστάθηκε πλήρως με carbon. Σε όλο αυτό το διάστημα υπήρξε έντονος προβληματισμός στην τεχνική ομάδα της FIDUSA. Οι σκελετοί carbon κατασκευάζονται κατά κύριο λόγο σε καλούπια, κάτι το οποίο συνήθως γίνεται σε μαζική κλίμακα

Από το τέλος του 2005, σε συνεργασία με τον Δημήτρη Κατσάνη, ειδικευμένο μηχανολόγο υλικών που ζει και εργάζεται στην Αγγλία, και με τεχνικούς εξειδικευμένους στα ανθρακονήματα, η FIDUSA απέκτησε το know how και τη δυνατότητα να κατασκευάζει custom σκελετούς carbon, και συνεχίζει μέχρι σήμερα. Αυτού του είδους η εξατομίκευση των σκελετών FIDUSA, με παράλληλη αξιοποίηση της πιο σύγχρονης τεχνολογίας για την οποία προβάλλονται οι μεγάλες βιομηχανικές μονάδες, είναι φαινόμενο που υπάρχει σε πολύ λίγες μονάδες ανά τον κόσμο.

Στα πλαίσια της συνεχούς ανάπτυξης και βελτίωσης επιπλέον, ο Γιώργος Βογιατζής την ίδια χρονιά πήρε μέρος σε ένα πρόγραμμα της ΕΕ για ασφάλεια των συνθετικών υλικών, όπως είναι τα ανθρακονήματα. Το εργοστάσιο Advanced Composits με πρώτη ύλη και εξειδίκευση στα σύγχρονα συνθετικά υλικά στο Nottingham συγκέντρωσε εκπροσώπους από μικρές παραγωγικές μονάδες ανά την Ευρώπη. Στα εργαστήρια του University of Portsmouth δοκιμάστηκαν τα υλικά που χρησιμοποιούσαν αυτές οι μονάδες για να κατασκευάσουν βάρκες αγωνιστικές, μέρη αυτοκινήτου, σκελετούς ποδηλάτων (FIDUSA), καλάμια ψαρέματος. Το ζητούμενο αυτής της έρευνας (SAFECOMP) ήταν να βρεθεί πόσο ασφαλή ήταν τα συνθετικά υλικά που χρησιμοποιούνταν, με δοκιμές της αντίδρασής τους και της επικινδυνότητάς τους στο σπάσιμο.

Οι σωλήνες με carbon (ανθρακονήματα) FIDUSA αποδείχτηκαν και πιστοποιήθηκαν ως ασφαλείς στις εργαστηριακές δοκιμές, αφού όταν έσπαζαν, δεν γίνονταν κομμάτια αιχμηρά και επικίνδυνα. Σκελετοί όπως ο Lepida, ο Veleno, ο Vent Noir και άλλοι, κατασκευάζονται κάθε φορά απόλυτα custom, με σωλήνες δικής μας σχεδίασης και κατασκευής, με διαφορετικό καλούπι για κάθε ξεχωριστή παραγγελία, κάνοντας το ποδήλατο από κάθε άποψη μοναδικό. Μέσα από την έρευνα και την επιμονή είναι που η εταιρία FIDUSA μπορεί και συνεχίζει τις custom κατασκευές, ακόμη και με τα ανθρακονήματα. Η υπογραφή του Γιώργου Βογιατζή αποτελεί την εγγύηση της αντοχής, και η αυθεντικότητα των custom σκελετών FIDUSA εναρμονίζεται απόλυτα με την μοναδικότητα του κάθε ξεχωριστού αναβάτη.